李丕合微微点头，殷切地望来：“现在我市的公路交通建设即将进入一个新阶段。小陈，以后你可要多辛苦了。”
“这是我的职责所在。”陈国斌认真地回。
“好了，大家喝茶。”韦昆林这时已经倒好三小杯散发着淡淡清香的热茶，招呼了一下，率先抓起一杯，一口喝尽，发出惬意的啊声，脸颇为享受的样子。
李丕合也抓起一杯，一边招呼：“小陈，喝，懂得享受生活，才能更懂得工作。”说着亦惬意送入肚中。
陈国斌笑着应了声，依样画葫芦，其实他并不觉得这种所谓高雅的行为有多大意思，反正他以前是没有这种嗜好的。不过他也不会鄙视别人的这种行为，萝卜白菜，各有所爱。
李丕合和韦昆林一边轻松交谈，一边饮茶，陈国斌则只偶尔才搭一句，因为他们正在谈论的问题，和他离得有点远。再则，他也不想一开始就贸然溶入，那样总有点突兀。
“对了，小陈。”李丕合说着把目光落在了他的身，一脸赞许之意：“你周分别报给省交通厅和市政府的关于09号省道新坪段升级的报告，很不错啊！现在省厅和市里都有可能下决心大力支持，新坪公路的升级建设可能会正式马了。”
他又长吁了一口甚是感慨：“妈的，为了一条破路扯这么多年，最后居然这样就可能解决掉了。还是我们小陈厉害啊！”
陈国斌承受不住地笑：“李局长，你这样说，我可就没脸见人了。这种报告，向来只是走个形式，如果面没有确实想法的话，是没什么用的。”
“但这份报告确实作得很好，有条有理，说服力很强。”李丕合认真强调道：“这一点是不能忽视的。”
韦昆林则只是听着，笑而不语。
“……”
忽然，李丕合看似随意地道：“小陈，你最近对星香高速研究应该不少，说来听听。”
陈国斌心中一怔，不经意扫了一眼似乎漫不经心、正认真沏茶的韦昆林，俨然明白了一点什么。不过他并未犹豫，除了一点核心秘密外，均全盘托出。毕竟，李丕合是他的领导，而韦昆林此时在不在这里，其实没什么区别，领导要卖局的话，在哪都能卖。同时，陈国斌也能感受到，他们对星香高速的兴趣明显增加了不少，大概是看到了近段时间香阴方面的连续积极动作。甚至这一次李丕合叫他来，最主要的意图应该就是想要了解关于星香高速的更多内幕。
其实，陈国斌也很想满足一下他们的这种愿望，毕竟他们的兴趣越大，对星香高速公路来说，绝对是一个利好消息。另外，陈国斌还隐隐感觉到，韦昆林对新坪公路应该也有兴趣，大概想插一脚。
接着，三人就星香高速的相关问题再一次聊得热火朝天，很有一种学术探究的融洽氛围。虽然没有喝酒助兴，陈国斌和韦昆林之间的距离仍再次大大缩小，越发随意。
不知多久，韦昆林终于抬手看了一眼那块金表，马收回谈兴：“老李，时间不早了，我还得赶回集团去开一个会。今天就这样！”
李丕合懒洋洋坐着，嘴角一撇牛气烘烘地说：“不送！”
韦昆林不以为意，起身：“小陈，我们一起下去。”
陈国斌笑着，把目光投向李丕合征询是否还有什么事。
“去，没什么事，这次只是随便聊聊。”李丕合轻松说着，闭眼惬意地长呼一声，靠在柔软的沙发显是舒服。
陈国斌随即与韦昆林一起并行走在外面死气沉沉的走廊，暂时没再说什么。
韦昆林虽比陈国斌要矮出快一个头，皮肤较黑，其貌不扬，但他那不急不缓、稳重而不失洒脱的步伐，看起来很有一种成功人士的感觉，而脸时常挂着的自信微笑，更是强化了这种印象。陈国斌并不认为这是装出来的，而是一种自然而然、长期进化升华的气质。
正巧，右前方的一扇门打开了，从里走出一个身材高大的男人，壮得跟头牛一样。
“哟，牛局长，难得一见啊。”韦昆林笑眯眯招呼一声，根本没停下的意思。
“是韦总啊。”牛大强僵硬的脸挤出一丝笑容，马他有些古怪的目光便落在了和韦昆林并列而走的陈国斌身。
“牛局长。”陈国斌点头不卑不亢地打了个招呼，牛大强则嗯了一声。
没再多说什么，韦昆林很快便与陈国斌一起走到了楼梯口，拐个弯后消失在了牛大强的视野之中。一小会后，收回心思的牛大强才轻哼一声，抬脚朝另一间办公室走去。
走到三楼时，韦昆林停下脚步，从质地不错的西装口袋里掏出一张制作甚是精巧的名片，递过：“小陈，这是我的私人名片，以后方便时或者有什么想法，随时可以找我，一起随便喝几口聊聊天。今天你得回家，我就不请你了，下次。”
陈国斌大方接过，甚是爽快：“好的。不过我可没名片。”
“名片只是一个形式，重要的是缘分。”韦昆林轻松说着，接着又从另外一个口袋掏出一个小本子和一支小巧的钢笔，“小陈，给我说一下你办公室的电话。”
陈国斌心里有点感动，马利索报出：“6……”他看到在韦昆林的那个本子，记录的号码还不到二十个。
此时，韦昆林认真而又迅速把小陈和他办公室的号码写了去，一边收起一边说：“小陈，那下次有机会再聚了。”又伸出手来。
陈国斌用力回握了一下，坚定地点了点头。真情还是假意，他看得出来，虽然确实有一些利益因素在里面，但更多的却是非利益因素。谈得来就是谈得来，这并不需要太多的理由。
告别后，陈国斌回到自己的办公室，又从口袋掏出那把车钥匙，凝神端详着，陷入了沉思。
交通局的机构有点特殊。像市一级的交通局，本身是个正处级单位，但它的下面同时还有三个正处级单位，分别是公路局、航运局和地方铁路局。而两个副处级单位则分别是运管处和交通稽查支队。至于科级单位更不用说了。总之，局里的处级干部是比较多的，其中三个下属正处级单位的局长，便均为正处级干部，他们同时也是交通局的副局长。另外，牛大强更是一个特殊情况，他既是运管处的处长，又是交通稽查支队的支队长，同时还是交通局的副局长，并且是正处级干部。
在陵阳市交通局中，除了局长以外，便还有以四名正处级的副局长，其中航运局和地方铁路局的局长倒是中规中矩，没什么特别之处。主要就是作为公路局局长的李丕合，和管着运管处、交通稽查支队的牛大强，俩人之间存在很深的矛盾，他们是下一任局长的最热门人选——现任汪局长快到六十了，基本不管什么事。
而在别人看来，陈国斌显然是李局长的心腹。
问题在于，在计划基建科内部，负责全面工作的贺科长也不怎么管事，但分管基建的肖科长却是牛大强的死党。
现在分管规划的陈科长独占了这把珍贵的车钥匙，无疑会产生一点新的矛盾。
本章结束